Het succes komt overigens niet uit de lucht vallen. Van Deijne is in vorm. Eerder dit jaar al wist het team in de Baja Espana, met een zeer sterk startveld, de T1.1 categorie van de FIA Cup for Cross Country Bajas te winnen.

Het ruim 500 kilometer lange parcours in Hongarije was technisch lastig, met hoge sprongen en WRC-achtige snelheden, waardoor zo’n 35% van de deelnemers al voor de eindstreep strandde. Op dit strijdtoneel was Van Deijne in een titanenstrijd verwikkeld met de Hongaar László Palik en de huidige titelverdediger én klassementsaanvoerder, de Rus Boris Gadasin. De strijd werd ondanks 2 lekke banden beslecht in het voordeel van Van Deijne, die met name in de laatste proeven erg sterk reed en steeds snellere rondetijden bleef noteren. Boris Gadassin moest na de technische keuring zijn tweede plaats inleveren wegens onreglementair lange schokbrekers. Door deze diskwalificatie heeft het team Van Deijne/Rosegaar inmiddels een reële kans op de wereldtitel.

‘De eerste overall overwinning hing voor onszelf al een tijdje in de lucht. Vanaf het begin van dit seizoen in Italië rijden we heel constant en winnen we veel proeven. Natuurlijk heb je naast een topauto en goede vorm ook een beetje geluk nodig, maar dan betaalt gedegen voorbereiding zich uiteindelijk toch uit! We zijn inmiddels helemaal vertrouwd met onze Mitsubishi MPR13. De auto is beresterk en voelt geweldig aan. Het rijden in deze machine vergt duidelijk meer van je lichaam, maar het geeft een onbeschrijfelijke kick wanneer je op sommige stukken rond de 180 km per uur rijdt, de adrenaline door je lijf giert en je sprongen maakt waar geen eind aan lijkt te komen. We verheugen ons al op de volgende rally in Portugal, de Baja Portalegre’, aldus Tonnie van Deijne.

Door de diskwalificatie van de Rus klom László Palik door naar de tweede plaats en werd  Miroslav Zapletal uiteindelijk derde. Erik van Loon en Eric Verhoef eindigden met de Mitsubishi L200 - de ‘ex’ auto van Van Deijne - op een hele nette 10e plaats. Een duidelijk teken dat ook dit nieuwe team goed op weg is om ritme op te bouwen.