De twee Honda rijdersTonny Krabbenborg (#95) en Aloys Ressing (#91) hebben een super prestatie neer gezet. Vooral de laatste dagen van de rally zijn voor beiden bijna onmogelijk zwaar geweest.  Nadat Aloys door een grote rots over de kop sloeg, bleek zijn benzinetank los gescheurd. Gelukkig gebeurde dat op een plek, vlak voor de zware duinen, waar de 917 van ons team stond. Ewout heeft hem een rol Rescue Tape overhandigd. Aloys dacht dat niet ging werken omdat alles onder de benzine zat. Maar Rescue Tape kan daar tegen en hecht zich aan zichzelf. De tank was al snel bijna lekvrij.

Nadat we hem moed hebben ingesproken begon hij opnieuw aan de beklimming van de duinen. Wat hij niet weet is dat het die etappe nog veel erger gaat worden. Tonny: ‘ Het was een verschrikking, een martelgang. Ik stond met mijn motor stil met een kapot motorblok. Aloys heeft mij meer dan 180 kilometer gesleept totdat ook zijn motorblok het begaf! De laatste kilometers hebben we de motoren over de finishstreep getrokken. We waren echt keikapot! Maar we zijn er wel, we hebben het niet cadeau gekregen.’

Frans van Lankveld in de #537 DAF truck is geen man van veel woorden, dat hoeft ook niet, wat hij zegt is duidelijk: ‘Ik vond het mooi, hè! We hebben alles heel gehouden en zijn gefinisht! Het is mijn eerste Dakar en ze zeggen altijd dat dat ook je mooiste Dakar is!’

Richard de Groot is erg tevreden met zijn Dakarfinish. Behalve een hele mooie positie algemeen, 41ste, is hij ook gehuldigd voor zijn tweede plaats in de ELF-klasse. ‘Ik heb ook echt erg hard gereden.’ 

Gerrit Vruggink (#87) had zichzelf stiekem tot doel gesteld dat hij met zijn eerste Dakar in de top 50 wilde eindigen. Nou, dat is gelukt. Hij is erg tevreden met zijn 44ste positie. ‘Ik ben 100% tevreden, ik ben zo ontzettend blij dat ik er ben.

Het Autotrack Team kijkt tevreden terug op deze Dakar. Tonnie: ‘Dit was van de laatste zes Dakars de allermooiste. Alles zat er in, snelheid, witte duinen, grijze duinen, prachtige landschappen, echt alles hebben we gehad! Het hele team is gefinisht en persoonlijk ben ik erg trots op onze 15e positie algemeen. Dat is voor ons en de auto op dit moment het hoogst haalbare. We zijn vlak achter de fabrieksteams geëindigd en daar zijn we heel erg tevreden mee!’

Het team van Ginaf heeft eigenlijk geen woorden, wel tranen, tranen van blijdschap. Gerard van Veenendaal is de grondlegger van de Ginaftruck, samen met de broers van Ginkel en hij is zielsgelukkig. ‘Eindelijk resultaat, ik bedoel, we zijn er toch zes jaar dag en nacht mee bezig geweest. Nu hebben we dan een podiumplaats. Ik ben dankbaar voor iedereen die er tijd in heeft gestoken, onze sponsoren die vertrouwen in ons hebben gehad. Het plaatje klopte dit jaar!’ Terwijl er nog een traan over zijn linkerwang biggelt, wordt hij door het hele team bedankt en gefeliciteerd, terecht hij heeft het als geen ander verdient! Wuf komt op hem afrennen en omhelst hem stevig. Wuf: ‘Het is een prestatie van het hele team. Iedereen is bij ons even belangrijk, van de chauffeur tot de jongens in het bivak, dat staat bij ons hoog in het vaandel. Ik ben zo trots op alle jongens! 

Hij straalt van alle kanten, zo gelukkig is hij. Jan Hoogendijk navigator van het KIA team: ‘Het was een geweldige Dakar, op elk gebied! We zijn met twee auto’s gestart en met twee auto’s gefinisht. Het hele team heeft zo ontzettend goed samengewerkt, helemaal perfect!’

Ondanks alle problemen die de Autotrack truck heeft gehad met de auto van Van Loon in de tweede week heeft de Belg Paul Verheyden nog iets bijzonders te vertellen: ‘We hebben alle waypoints gehaald! Soms zijn we gewoon weer terug gereden om de waypoints te pakken nadat we Erik hadden geholpen. We zijn uiteindelijk 14e algemeen geëindigd en daar ze we trots op.’