Coronel kwam gisteren pas laat aan in het bivak en heeft samen met de monteurs tot ver in de nacht doorgewerkt om de oranje Maxxis McRae Buggy weer in topconditie te krijgen. Daarna was het tijd voor een verdiende nachtrust, al duurde die niet lang want Tim zijn tent stond naast de uitgang van het bivak en zo werd hij rond 6:00 uur wakker van de warmdraaiende motoren die extra vroeg op pad gingen. Na nog wat geslapen te hebben begon Coronel om 8:30 uur lokale tijd aan de lange verbindingsetappe. Ditmaal met extra reserve onderdelen bij zich om eventuele koppelingsproblemen zelf op te kunnen lossen.

Tegen half drie lokale tijd begon Tim aan de 290 kilometer getimede proef. De start was veelbelovend en Coronel maakte meteen veel plaatsen goed. Tim was gestart vanaf de 147ste plaats en kwam halverwege de proef al als 100ste door. Toch ging het niet helemaal als gepland, want de motor van de McRae Buggy begon oververhit te raken en Coronel moest zelfs stoppen om deze af te laten koelen. Dit zorgde ervoor dat Tim niet lang het volledige vermogen van de McRae Buggy kon gebruiken. Ook het feit dat Tim achterin het veld moest starten zorgde voor veel lastige situaties. Vooral het stof van de deelnemers voor hem maakte het rijden op de paden vol stenen erg lastig.

Het einde van de proef was zwaar met wat lastige duinen, maar Coronel wist zich er goed doorheen te manoeuvreren en na 2 uur en 44 minuten kwam Tim voorlopig als 90ste over de finish. Na een verbindingsroute van 80 kilometer kwam Tim redelijk op tijd in het bivak aan waar de monteurs van ProDakar weer aan de bak konden om de problemen op te lossen voor de volgende etappe.

Tim Coronel: “De etappe van vandaag was erg gevarieerd en lastig en ik kreeg al snel problemen met de motor. Deze raakte oververhit waardoor ik niet lekker door kon rijden. Ik heb zelfs 30 minuten stilgestaan om de motor af te laten koelen. Het vervelende van achteraan starten is dat je continu in het stof van de voorgangers rijdt en zeker op de paden vol met stenen is het oppassen geblazen. Ik heb onderweg één lekke band gehad waarmee ik wat tijd verloor, maar verder deden de Maxxis banden het weer uitstekend. Ik ben blij dat ik voor het donker ben gefinisht want tegen het einde van de proef kwamen we nog wat verraderlijke duinen tegen waar je niet in het donker in vast wil staan. Nu nog even kijken of we de problemen met de koeling kunnen oplossen en dan snel mijn tentje in. Morgen weer een nieuwe dag. De inhaalslag is begonnen!”