MINI naar maximaal

De zevende Dakar etappe was een rondje duinen met faam. Voor de Fransman Stephane Peterhansel in de groene Monster Energy MINI ALL4 Racing eindigde zonder al te veel problemen als derde achter HUMMER-rijders. Nasser Al Attiyah en Robby Gordon, moesten de versterkte koppositie van de MINI te accepteren.
Onbedoelde rustdag
Na de onbedoelde ‘rustdag’ van vrijdag moesten de MINI-coureurs van het X-raid team een dag later de klassementsproef afleggen in de omgeving van de Chileense stad Copiapo. Deze special stage bestond uit twee secties, van 140 en van 220 kilometer, onderbroken door een geneutraliseerd traject.
HUMMER
Koploper Peterhansel: “Om in de top te eindigen moesten we echt tot het uiterste gaan. Maar tegelijkertijd moet je de auto waar mogelijk sparen. De duinen waren verschillend en er was veel kameelgras. Hierdoor hadden de HUMMER’s door hun veel grotere veeruitslag een groot voordeel ten opzichte van ons.”

Aan het begin van de special stage werd Holowczyc opgehouden door een andere rijder en later verloor hij nog eens waardevolle tijd door twee lekke banden. “Op een smal stuk reden we een behoorlijk lange tijd achter een quad die ons niet voorbij wilde laten gaan,” zei de Pool. “Ik probeerde hem toch in te halen en raakte toen een steen. Met als resultaat een lekke voorband en een leeglopende achterband.”
Teamgenoot Krzysztof Holowczyc (Polen) finishte in zijn ORLEN MINI ALL4 Racing als vierde, gevolgd door de gele Monster Energy MINI ALL4 Racing van de Spanjaard Nani Roma. De twee andere MINI’s eindigden ook in de toptien.
Op het geneutraliseerde traject bezorgde teamgenoot Ricardo Leal dos Santos twee nieuwe banden bij Holowczyc. “We hebben toen beide lekke banden gewisseld, alsmede de andere voorband en de gebruikte meegenomen als reserveband.”
Voorzichting
De consequentie voor Dos Santos was dat hij het voorzichtig aan moest doen in de tweede special omdat ze maar één reserveband hadden. MINI-rijder Novitskiy verloor tijd in de duinen. “Jammer genoeg kwamen we vast te zitten op een duin omhoog, waardoor wij zo’n 10 minuten verloren,” zei navigator Schulz.

De rustdag
Tijdens de rustdag hebben de MINI-rijders veel tijd gespendeerd aan het te woord staan van persvertegenwoordigers, want de MINI’s baren veel opzien door hun prestaties in de Dakar-rally 2012.
sponsoren
DakarPress Team
DakarPress Team
compleet overzicht sponsoren
More news
- Dakar in Delft
- Magie van de stille oceaan
- Off road and adventure world - Antwerpen expo
- Krenten uit de Dakar pap
- Zeer geslaagde presentatie Dakar Jaarboek 2012
- Route Le Dakar 2013 Bekend!
- Geen Elfstedentocht voor het Dakar Press Team
- Ruim honderduizend keer Dakar
- Internationaal bereik voor DakarPress Team
- Dakar Rally Jaarboek 2012
- Succes herhaald
- Nog even spannend
- Betrouwbaarheid sleutel tot succes
- Zonder verliezers geen winnaars
- Nog een kleine stapje naar het podium
- Als een nomade leven.
- Geen zware maaltijd voor de finish
- Nederland tegen Rusland
- Wij komen in de buurt van Lima
- Samen naar Lima
Nog even spannend

De laatste etappe van Pisco naar Lima was meer een formaliteit, maar toch moest er nog 29 kilometer op tijd gereden worden voordat Tim aan de 100 kilometer lange verbinding naar het podium in Lima kon beginnen. Om 9:05 uur lokale tijd ging Coronel als 45ste van start en hij hield het nog even spannend. Het duurde even voordat Tim aan het enige waypoint voorbij kwam, maar uiteindelijk finishte hij op en 70ste plaats en kon zijn weg richting het podium gaan inzetten



