Gerard de Rooy was twintig jaar oud toen hij vijftwintig jaar geleden zijn vader, Jan de Rooy de Dakar winst binnen haalde. Gerard was zichtbaar emotioneel en verborg zijn tranen van blijdschap achter zijn Ray-Ban zonnebril. Met een eerste en tweede plaats in het eindklassement van de vrachtwagens, domineert Iveco de 33ste Dakar, 's werelds belangrijkste rally, waar de meeste Europese vrachtwagenconstructeurs aan deelnemen.

De laatste etappe van Pisco naar Lima was meer een formaliteit, maar toch moest er nog 29 kilometer op tijd gereden worden voordat Tim aan de 100 kilometer lange verbinding naar het podium in Lima kon beginnen. Om 9:05 uur lokale tijd ging Coronel als 45ste van start en hij hield het nog even spannend. Het duurde even voordat Tim aan het enige waypoint voorbij kwam, maar uiteindelijk finishte hij op en 70ste plaats en kon zijn weg richting het podium gaan inzetten

Er is Dakar geschiedenis geschreven in Peru s hoofdstad Lima: Stephane Peterhansel vierde zijn tiende Dakar-overwinning. Dit resultaat betekende tegelijkertijd de eerste triomf van de MINI ALL4 Racing en het X-raid Team in dit gruwelijk zware evenement! Slechts 14 maanden na de onthulling van de nieuwste auto van het Duitse team werd de kroon gezet op alle inspanningen.

Het lijkt een beetje de rode draad te worden voor Mammoet Rallysport: Een goede start, die dan gevolgd wordt door problemen met de truck, waardoor de goede positie afgestaan moet worden. Etappe dertien bleek daarop geen uitzondering te vormen, en bracht truck #510 opnieuw niet de inhaalslag die de mannen in de cabine hoopten te gaan maken. 

De 13de etappe van Nasca naar Pisco was wederom een zware, maar waar bijna iedereen problemen kende reed Tim Coronel vrijwel probleemloos naar de eindstreep. Tim begon om 10:04 uur aan de 275 kilometer lange etappe en had de snelheid er meteen goed in zitten. Tim wist tijdens de 13de en laatste ‘echte’ etappe de Maxxis McRae Buggy als 31ste aan de finish te brengen en zo wederom een prestatie van formaat neer te zetten.

Tim Coronel heeft de zware 12de Dakar etappe van Arequipa naar Nazca zonder grote problemen uitgereden. Tim bracht de Maxxis McRae Buggy na 3 uur en 13 minuten als 34ste naar de finish en deed weer goede zaken voor het klassement. Volgens velen zou deze etappe één van de zwaarste zijn dit jaar maar Tim dacht daar anders over: “De duinen waren hoog vandaag, maar de etappe van gisteren was een hel!”

In het vooruitzicht van een mooie eindklassering in de Dakar-rally, dachten de mannen van Mammoet Rallysport de 12e etappe succesvol te kunnen afsluiten. Maar er ontstonden opnieuw problemen met de wedstrijdtruck. Ditmaal zette een grote steen op de weg een streep door een topklassering. Het begon vrijdag zo mooi: Al snel na de start lagen de mannen van truck 510 als 5e in het klassement.

De eerste echte Dakar etappe in Peru is een hele zware gebleken voor de deelnemers en ook Tim Coronel en zijn Maxxis McRae Buggy moesten aardig afzien op de proef naar Arequipa. Uiteindelijk moest Coronel tevreden zijn met plaats vijfenveertig.

Met een dertiende positie sloot Mammoet Rallysport de elfde Dakar etappe af, en heeft de zinnen gezet op de finish in Lima! Tot die tijd wil coureur Martin van den Brink het onderste uit de kan halen om zo hoog mogelijk op de ranglijsten te eindigen.
.

De klokt tikt verder - nog slechts drie etappes staan er op het programma voordat de Dakar-rally de finish in Lima bereikt. In de elfde van in totaal 14 etappes, van Arica in Chili naar Arequipe (Peru), vierde het Monster Energy X-raid Team gisteren een een-twee-drie overwinning. Met hun groene Monster Energy MINI ALL4 Racing pakten de twee Fransmannen Stéphane Peterhansel en Jean-Paul Cottret niet alleen de dagzege; tegelijkertijd breidden ze ook hun leiding in het algemeen klassement verder uit

Tijdens de 10e etappe van -Le Dakar- was Mammoet Rallysport de eerste Ginaf die de finish haalde, maar dat ging niet zonder risico’s. Problemen met de versnellingsbak zijn voor veel coureurs reden om te wachten op de assistentie, maar niet voor Martin van de Brink -We konden doorrijden door de slippende koppeling heel rustig op laten komen.-

Het was een heftige 9e etappe van Dakar 2012. De de mannen van Mammoet Rallysport opnieuw gelukt om hun tientonner met Dakar power, met hoge snelheid over de finish heen te schieten. Het harde en vermoeiende werk werd in de negende etappe van de Dakar-rally beloond met een elfde positie. Voorzichtig klimt het team steeds meer richting de voorhoede van het truckersklassement

De GINAF-formatie heeft alle technische problemen op de 9e Dakar etappe zelf opgelost. ,,We hebben de mannen van GINAF Rally Service helaas niet gezien. We hebben alles zelf moeten doen. Ja, het was meer een klusjesdag dan een racedag.’’ De rallyformatie had na het afsluiten van de proef nog 80 kilometer voor de boeg naar het bivak in Antofagasta.

De negende etappe van Antofagasta naar Iquique leek voor Tim Coronel wederom een goede dag te worden, maar vlak voor de finish van de etappe kreeg Coronel een probleem met de koppeling van de oranje Maxxis McRae Buggy en verloor wat tijd en daarmee een mooie klassering. Tim wist met wat hulp uiteindelijk de finish te bereiken en kwam als voorlopig 54ste en als 3de single seater over de streep. 

De rustdag  op zondag heeft Tim Coronel en de Maxxis McRae Buggy goed gedaan. Na een zware en vermoeiende eerste Dakar week was er weinig tijd voor Coronel om een beetje rust te pakken. De keren dat hij vroeg in het bivak aankwam moest er vaak nog aan de Buggy gewerkt worden waardoor Tim alsnog zijn nachtrust miste. Op de rustdag kon Coronel een beetje slaap inhalen en werd de McRae Buggy compleet nagekeken en dit betaalde zich uit tijdens de achtste etappe. Tim finishte de langste etappe tot nu toe voorlopig als 53ste en hield de concurrentie achter zich.

De 8e Dakar Etappe met een  proef over 477 kilometer van Copiapo naar Antofagasta was een zeer snelle, maar verraderlijke. ,,Een verre van gemakkelijke etappe,'' oordeelde De Rooy, die ruim twee minuten verloor op zijn achtervolger Loprais in het klassement. ,,Ik moest wel behoudend rijden om geen lekke banden te rijden. Maar ik wilde wel de schade beperkt houden qua tijd. Je kon hier meer verliezen dan winnen. Honderden kilometers plankgas is niets voor mij.''

Motorrijder Henk Knuiman #18 had aan de organisatie gevraagd of hij vanaf een betere startplaats mocht starten. Dit werd goed gekeurd en zo mocht hij als vijftiende van start tijdens de zevende etappe. De eerste 200 kilometer waren bijzonder snel. Henk heeft het hier voorzichtig aan gedaan maar had het tempo er wel zodanig inzitten dat hij door niemand werd ingehaald. Nadat Henk had getankt stonden de volgende 220 kilometer op het programma. Dit traject bestond uit meer los zand en duintjes.

De zevende Dakar etappe was een rondje duinen met faam. Voor de Fransman Stephane Peterhansel in de groene Monster Energy MINI ALL4 Racing eindigde zonder al te veel problemen als derde achter HUMMER-rijders. Nasser Al Attiyah en Robby Gordon, moesten de versterkte koppositie van de MINI te accepteren.

De zevende etappe van Dakar 2012. Hoge duinen, lange duinen, gemene duinen en een smerig pannetje er tussenin: dat is kort samengevat hoe Mike van Eikeren en Pieter van Kruijsdijk de zevende etappe van de Dakar 2012 hebben beleefd in hun #355 Toyota Rav. ,,Ik heb nu een aantal Dakars gereden, maar deze etappe was er eentje om U tegen te zeggen,’’ aldus Van Kruijsdijk. ,,Ik vind dat we echt een prestatie hebben geleverd.’’

In een probleemloze zevende Dakar etappe passeerde de rode racetruck van Mammoet Rallysport voorlopig als zestiende de finish in Copiapo. Chili heette de Harskampse equipe van harte welkom met een flinke partij forse duinen: precies waar Martin van den Brink op zat te wachten. Zijn truck is gebouwd voor dit landschap, wat de tweede helft van de Dakar-rally zal domineren…

Na jaren van afwezigheid, keert Hans Bekx terug in de Dakar rally. Goed beschouwt heeft Bekx zijn laatste etappes in Le Dakar gereden in 2005, waarbij de rally van Barcelona naar Dakar stad voerde. Het jaar erop werd de wedstrijd truck van Bekx door de rally organisatie niet (goed) gekeurd, waarmee het doek voor de Brabander viel. In 2007 probeerde Bekx nogmaals te strijden in Le Dakar, maar helaas, het was Hans niet gegund. Voor de finish in Dakar werd de truck afgekeurd.

Bij het dramatische vliegtuigongeluk bij de Libische hoofdstad Tripoli is Emilie Poucan, medewerkster van de ASO, om het leven gekomen. Zij zou, op haar 32ste verjaardag, terug keren van een vakantie in Zuid Afrika naar Parijs. Emilie was sinds 2004 perschef van de ASO, de organisatie van onder andere de Dakar Rally en de Silk Way Rally. Zij was jarenlang verantwoordelijk voor de pers in de Dakar Rally. In deze hoedanigheid heeft het DakarPress Team een jarenlange relatie met haar opgebouwd, vanaf het moment dat het DakarPress Team aanwezig was in de zwaarste rally ter wereld. 

Zoals al eerder op dakarmagazine.nl te lezen was, heeft de organisatie van de Dakar Rally (ASO) vandaag officieel bekend gemaakt de rally in 2011 wederom te organiseren in Zuid Amerika. Voor de derde keer op rij wordt de zwaarste rally ter wereld gereden in Argentinië en Chili.

Kort na afloop van Le Dakar 2010 liet ASO directeur Etienne Lavigne al voorzichtig doorschemeren zeer gecharmeerd te zijn van het Zuid Amerikaans continent. Zoals het een goed onderhandelaar betaamt, liet Lavigne in januari de kerk nog in het midden. 50% kans om in Argentinië en Chili te blijven, 50% kans om terug te keren naar Afrika. Met een overgebleven 0% kans naar een ander wereld deel te verhuizen met de Dakar rally werd wonderlijk als alternatief Noord Amerika of het Midden Oosten genoemd. Het zal de avontuurlijke inborst wel wezen van onze vriendelijke Dakar directeur...

Ettiene Lavinge, directeur van Le Dakar, is ook erg tevreden met deze Dakar. Ettiene legt het even voor ons uit: ‘Na de problemen die we vorig jaar als organisatie hebben gehad, zijn we erg blij en gelukkig met het verloop van deze Dakar. We zijn natuurlijk ook erg trots dat Carlos Sainz deze editie van de Dakar heeft gewonnen. Dat is erg goed voor de Dakar en natuurlijk voor hemzelf ook.